理想 NPN 先验网... - @德卤爱开车的微博 - 微博


理想 NPN 先验网络解读,是分开发的,现在搞个传送门:

理想 NPN 先验网络(一):![](https://h5.sinaimg.cn/upload/2015/09/25/3/timeline_card_small_weibo_default.png)微博正文

理想 NPN 先验网络(二):![](https://h5.sinaimg.cn/upload/2015/09/25/3/timeline_card_small_weibo_default.png)微博正文

理想 NPN 先验网络(三):![](https://h5.sinaimg.cn/upload/2015/09/25/3/timeline_card_small_weibo_default.png)微博正文

理想 NPN 先验网络(总结):

自动驾驶感知发展的趋势非常明朗,即从越来越多的信息中获取输入,保证感知结果的精确。

从 2D 直视图到 3D BEV 感知融合保证多视图的信息共享,再到 4D 时序融合保证前后帧的预测,再到理想地图先验多时空信息的融合,我这里想简单称之为 5D 平行时空融合。

理想智能驾驶走在了正确的道路上。

有个理想车主问我,为什么理想这么快就可以拿出来一个这样的 Demo 产品?

我想了想回答:现在的自动驾驶开发,绝对不存在一种天顶星算法,能够直接将竞争对手产品斩落马下。

而最重要的是一步步的耐心和极强工程能力。

如果必须要回答这个问题的话,答案只能是:后发者找对了方向,省去了一大部分探索和拉扯的时间,并且能够持续专注地开发。

在技术栈开始变化时,一切之前的积累, 可能都只是拖累。

当然, 这一切都建立在 Demo 的水准可以大规模推广使用,并且能如期交付的基础上。

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