网友给我发吴老师这篇文章，大赞吴老师有格局，有眼光，我认真看了一下，发现，这件事，我还真记得，但，并不是这样的。

我没记错的话，那时候，我是导报的主编，吴老师是杂志社的编辑，深圳这个意外，是一部GTR飙车撞了两部的士，其中一部是比亚迪电动车，起火了，出了人命。

吴老师写的这篇文章，大概是记错了一些事情：

1，并不存在“集团让我们写点东西”，大家关心只是因为事情出在深圳，我们也是汽车媒体，所以，发了几条微博。

2，并没有什么“迪粉”围攻的事情，因为那时候我的微博是顶流，我也关注了这件事，在我的微博留言中，没有出现任何攻击留言。而吴老师的微博，那时候流量还在起步阶段，并没有什么热度。我好奇，既然微博没有，2012年，“网爆”的渠道在哪里？读者来信？

3，忽然想起来，那段时间，吴老师的确是有一次被“网爆”的经历，他亲口和我说：“怂了，再也不敢发这些了”，我没记错的话，那次的“网爆”，是吴老师当时微博流量的最顶峰。不过，那件事，和比亚迪没有半毛钱关系，吴老师是因为阴阳怪气李宇春，被春哥的粉丝爆的。吴老师是不是记错了这件事，混为一谈了？

其实，当年比亚迪这件事，杂志社的确是有后续报道的计划，关于一些激进“迪粉”的迷惑行为，编辑部开了几次会，也有做调查报道的想法。
后来我甚至还试图说服一位新同事，让他入职比亚迪，从内部看看这家当时对媒体还并不透明的企业，不过，这个选题后来也不了了之，我的确也忘了是因为有外部压力还是怎么着了。

吴老师，讲真，我对您是有意见的，因为我发现您总会把在做杂志年代的一些事情，一些好的项目，好的策划，有影响力的选题。在各种渠道包装成是您一个人的智慧和异于常人的业务能力，但事实上，这都是团队的功劳。

汽车导报的团队，同事，老领导，对吴老师您的帮助提携，您忘了不要紧，但自从我看过您写的那篇阴阳怪气杂志社前辈，反骨嘲讽恩师的文章后，包括我在内的所有导报旧同事，就看您非常不爽了，这样做人做事，不地道的。

今天看您这篇，通篇胡说八道，我没忍住，说了点记忆中的东西，得罪了

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